中國改革報2013年11月8日第二版刊載

我國工程咨詢(xún)業(yè)達到國際先進(jìn)水平

13個(gè)項目榮獲"FIDIC百年工程項目獎"，

成為獲獎數量最多的國家

本報記者 任麗梅

一提起澳大利亞的悉尼歌劇院，很多人都被那外型猶如乘風(fēng)出海的白 色風(fēng)帆所驚嘆。然而，就在國際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì )（FIDIC，菲迪克）9月17日于西班牙巴塞羅那召開(kāi)的"FIDIC百年工程項目獎"頒獎儀式上，中國的 廣州塔、廣州大劇院、廣東科學(xué)中心與悉尼歌劇院、哈利法塔（迪拜塔）等共同榮獲FIDIC百年重大建筑項目杰出獎，中國的蘇通大橋、長(cháng)江三峽水利樞紐也與 悉尼港大橋、英吉利海峽隧道等共同榮獲FIDIC百年重大土木工程項目杰出獎。

中國工程咨詢(xún)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)唐萍告訴記者，在FIDIC首次頒發(fā)的百 年工程項目獎中，中國工程咨詢(xún)協(xié)會(huì )代表我國工程咨詢(xún)業(yè)所推薦的13個(gè)項目分別榮獲了FIDIC百年重大建筑項目杰出獎和優(yōu)秀獎、FIDIC百年重大土木工 程項目杰出獎和優(yōu)秀獎，鈕新強、王爭鳴、張喜剛3位工程師還榮獲了FIDIC百年優(yōu)秀咨詢(xún)工程師獎，我國成為獲獎數量最多的國家。

她表示，這些重點(diǎn)項目的獲獎，表明我國的工程咨詢(xún)理念、技術(shù)創(chuàng )新和建設標準達到了國際先進(jìn)水平，我國工程咨詢(xún)業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，我國工程咨詢(xún)業(yè)在走出國門(mén)時(shí)將更加充滿(mǎn)信心。

百年大獎?wù)蔑@中國實(shí)力

據唐萍介紹，FIDIC是聯(lián)合國、世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行等國際 組織普遍認可的咨詢(xún)工程師組織。其著(zhù)名的FIDIC條款已為各國工程咨詢(xún)界共同遵守。為了紀念成立一百年，表彰過(guò)去一百年工程咨詢(xún)業(yè)取得的巨大成就以及咨 詢(xún)工程師為改善人類(lèi)生活所做的杰出貢獻，FIDIC按照國際認可、技術(shù)卓越性、創(chuàng )新性和可持續性的4個(gè)方面要求，于2012年～2013年在全球94個(gè)國 家和3個(gè)地區性成員協(xié)會(huì )范圍內首次開(kāi)展了"FIDIC百年工程項目獎"評選活動(dòng)。

首次的"FIDIC百年工程項目獎"共有36個(gè)項目和6名咨詢(xún)工 程師獲獎，中國有13個(gè)項目和3人獲獎。其中，還有中國進(jìn)出口商品交易會(huì )琶洲展館、中華瑰寶─天安門(mén)廣場(chǎng)建筑群2個(gè)項目榮獲FIDIC百年重大建筑項目?jì)?yōu) 秀獎，京滬高速鐵路、紅水河龍灘水電站工程、上海長(cháng)江隧道、武漢天興洲長(cháng)江大橋、秦嶺隧道群、青藏鐵路6個(gè)項目榮獲FIDIC百年重大土木工程項目?jì)?yōu)秀 獎。

"提高生活質(zhì)量─我們的責任。"唐萍說(shuō)，這是今年FIDIC年會(huì ) 的主題，而這些獲獎項目所體現的也正是這個(gè)主題。比如我國長(cháng)江三峽水利樞紐工程在防洪、發(fā)電、航運等的巨大綜合效益顯著(zhù)，在技術(shù)創(chuàng )新、節能減排、防洪減災 等方面，越來(lái)越獲得國際認可；京滬高鐵項目采用的軟土、松軟土等地基加固、軌道技術(shù)、通信系統、信號系統、運行控制模式等自主創(chuàng )新的高速鐵路技術(shù)，促進(jìn)了 環(huán)渤海和長(cháng)江三角洲經(jīng)濟區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，緩解了京滬通道能力的緊張局面，取得了顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益，自主創(chuàng )新技術(shù)達到了世界一流水平。

工程建設的幕后英雄

2006年７月１日，世界上海拔最高的鐵路青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)。這不僅結束了西藏沒(méi)有鐵路的歷史，這條"鋼鐵天路"還帶動(dòng)了青、藏兩省區旅館業(yè)、餐飲業(yè)、商業(yè)和旅游基礎設施以及特色經(jīng)濟的空前發(fā)展，人民的生活得到很大改善。

"建青藏鐵路就需要解決凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱這三大難 題。"FIDIC百年優(yōu)秀咨詢(xún)工程師獲得者─中鐵第一勘察設計院集團有限公司董事長(cháng)王爭鳴告訴記者，早在1956年我國就設想修建青藏鐵路，但當時(shí)的科學(xué) 和技術(shù)還不能夠解決建設中的難題。但通過(guò)前后3代咨詢(xún)工程師的努力，最終攻克了這三大世界性工程難題，顯示出我國咨詢(xún)工程師的世界水平。

"任何建設項目都少不了咨詢(xún)工程師，他們就像軍隊上的總參謀 部。" 唐萍告訴記者，工程咨詢(xún)是以技術(shù)為基礎，綜合運用多學(xué)科知識、工程實(shí)踐經(jīng)驗、現代科學(xué)和管理方法，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、投資建設項目決策與實(shí)施全過(guò)程提供咨詢(xún) 和管理的智力服務(wù)，其服務(wù)范圍覆蓋國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域。

"如今，人們能夠喝上純凈的水，行走在安全的公路上，可少不了咨詢(xún)工程師的功勞，人類(lèi)壽命的提高與咨詢(xún)工程師所作出的貢獻是密不可分的。"

唐萍說(shuō)，在國務(wù)院和國家發(fā)展改革委的高度重視下，中國工程咨詢(xún)協(xié) 會(huì )代表中國工程咨詢(xún)業(yè)于1996年正式加入FIDIC并成為其正式成員協(xié)會(huì )后，在市場(chǎng)準入、人才培養、國際交流合作等方面做了大量的工作，使得我國工程咨 詢(xún)業(yè)取得了長(cháng)足的發(fā)展。至2007年底，全國具有工程咨詢(xún)相關(guān)資質(zhì)的單位約2萬(wàn)家，從業(yè)人員已超過(guò)200萬(wàn)人，有國家注冊執業(yè)的人員50萬(wàn)余人。在我國規 劃編制與咨詢(xún)、投資機會(huì )研究、可行性研究、評估咨詢(xún)、勘察設計、招標代理、工程和設備監理、工程項目管理中，都可以看到咨詢(xún)工程師的身影。

唐萍強調，我國工程咨詢(xún)業(yè)作為現代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和經(jīng)濟社 會(huì )發(fā)展的先導產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)我國投資決策的科學(xué)化、民主化進(jìn)程，在保障工程質(zhì)量、提高投資效益、規避投資風(fēng)險、優(yōu)化重大布局、調整產(chǎn)業(yè)結構、加強和改善投資 宏觀(guān)調控、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展等方面做出了重要貢獻。

走向國際的現代服務(wù)業(yè)

今年10月11日，國務(wù)院總理李克強與泰國總理英拉在泰國總理府共同見(jiàn)證了《中泰兩國關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》，中國將積極參與泰國曼谷至廊開(kāi)段等路段的高鐵建設。

"我國的高鐵是經(jīng)歷了一個(gè)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新的過(guò)程，具有中國特色。"王爭鳴表示，中國高鐵技術(shù)可靠，性?xún)r(jià)比高，適合發(fā)展中國家，具備國際競爭優(yōu)勢。此次獲獎的當天，西班牙的一個(gè)公司馬上就打電話(huà)與他們商談項目的聯(lián)合投標。此外，還將承接一個(gè)馬來(lái)西亞的隧道項目設計。

唐萍告訴記者，在這次獲獎的項目中，有很多工程咨詢(xún)理念、技術(shù)創(chuàng ) 新和建設標準達到了國際先進(jìn)水平。如廣東科學(xué)中心注重節能技術(shù)的應用，在通風(fēng)系統設計、建筑圍護、空調系統、可再生能源利用等方面采取了多項節能措施；蘇 通大橋在國際上首創(chuàng )了靜力限位與動(dòng)力阻尼組合的新型橋梁結構體系及關(guān)鍵裝置與設計方法，使得千米級斜拉橋在世界上首次得以實(shí)現；秦嶺隧道群成功實(shí)現了不同 功能的5座隧道相互利用，解決了三豎井分段縱向式通風(fēng)的系列技術(shù)難題；上海長(cháng)江隧道突破了超大直徑、超長(cháng)距離、深埋于江底復雜軟土地層中隧道建設的關(guān)鍵技 術(shù)。這一切都表明我國工程咨詢(xún)業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，走出國門(mén)時(shí)機已成熟。